電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池電壓異常。通常電動(dòng)叉車蓄電池電壓異常有2種現(xiàn)象:是蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低;蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低。1、蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低:主要是因?yàn)闃O板硫酸鹽化。此時(shí)應(yīng)根據(jù)硫酸鹽化程度,分別通過調(diào)整電液濃度、電液成分、充電電流等方法,消除極板酸鹽化。2、蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低:主要是蓄電池某單格電池極接反、整個(gè)電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現(xiàn)象。此時(shí),可根據(jù)蓄電池組排布,通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致,及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。
電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池異常冒氣。如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車突然出現(xiàn)異常冒氣,一般來說有4種現(xiàn)象,蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少,是蓄電池充電后沒有冒氣,蓄電池在充電中冒氣太早并且冒氣量大,是蓄電池在放置或放電過程中冒氣。1、蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少:原因主要是蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)將短路部位排除即可。2、蓄電池充電后沒有冒氣:原因主要是蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)將短路部位排除即可。3、蓄電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣:主要是極板硫酸鹽化。此時(shí)消除極板硫酸鹽化即可。4、蓄電池在放置或放電過程中冒氣:原因主要是充電后未擱置即放電、或電解液中有雜質(zhì)。此時(shí)擱置1h左右放電、或更換電解液即可。
全電動(dòng)堆高車和半電動(dòng)堆高車區(qū)別:全電動(dòng)堆高車是指利用電瓶帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)工作,驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)方向和位置的移動(dòng);利用電瓶帶動(dòng)提升裝置的液壓裝置,推動(dòng)液壓油缸來實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)作,所有裝置都是利用電動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的升降和移動(dòng)。半電動(dòng)堆高車和全電動(dòng)堆高車相比,它沒有驅(qū)動(dòng)裝置,只有幾個(gè)基本的承重輪和方向輪,要想移動(dòng)堆高車的位置,需要通過人力進(jìn)行推動(dòng)的,提升方式和全電動(dòng)的原理差不多。
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